贵港市2022年上半年交通运输仓储邮电业稳步提升

寻仓记交通运输业 2023-05-23 11:57:56
上半年,全市交通运输、仓储和邮政业增加值26.67亿元,同比增长1.7%,增速比一季度回落0.7个百分点。全市公路水路客货运周转量同比增长15.1%,比一季度提高7.7个百分点。邮政业务总量、电信业务

贵港市2022年上半年交通运输仓储邮电业稳步提升


贵港市统计局     作者:李娟


上半年,贵港市坚持统筹疫情防控和经济社会发展,克服新冠肺炎疫情局部散发等影响,推动交通运输仓储邮电业总体稳定发展,公路运输增速在全区排名第一,水路运输较快增长,邮政业增速回升,电信业持续快速增长。


一、基本情况


上半年,全市交通运输、仓储和邮政业增加值26.67亿元,同比增长1.7%,增速比一季度回落0.7个百分点。全市公路水路客货运周转量同比增长15.1%,比一季度提高7.7个百分点。邮政业务总量、电信业务总量分别同比增长5%、32.8%,分别比1-2月提高10.4、6.1个百分点。


(一)公路运输增速全区排名第一。1-6月全市公路客货运周转量42.61亿吨公里,同比增长4.4%,连续6个月增速全区排名第一。其中,客运量583万人、客运周转量5.0亿人公里,同比分别下降20.3%、23.8%;货运量6169万吨,同比下降0.2%,货运周转量42.11亿吨公里,同比增长4.9%。


(二)水路运输增速提升。今年以来,贵港市船舶运力持续增大,加上因来宾地区的货源充足、运输成本降低等原因,贵港市大部分船舶转到来宾地区进行水路运输,运输路径发生改变,运输距离增加,水路货运周转量较快增长。上半年,水路货运量9727万吨,比一季度回落1.1个百分点;水路货物周转量430.47亿吨公里,同比增长16.2%,比一季度提升6.1个百分点。


(三)邮政业增速回升,电信业持续较快增长。1-5月,全市邮政业务总量3.6亿元,同比增长5.0%,与1-2月相比增速回升,实现由降转增。电信业务总量13.37亿元,同比增长32.8%,比1-2月提升6.1个百分点。


二、存在问题


(一)公路持续增长压力大。一是公路客运量和客运周转量持续下降,并且降幅双双扩大。目前,中、长途客运由公路运输转变为高铁运输,加上私家车普遍和疫情原因出行人员减少的影响,公路客运市场进一步萎缩,上半年全市客运量、客运周转量同比分别下降20.3%、23.8%,降幅比一季度分别扩大8.5、16.5个百分点。二是公路货运量减少。油价上涨、运输成本增加,加上受疫情和汛情双重影响,公路货运运输量下降,上半年全市公路货运量同比下降0.2%,由一季度增长6%转为下降。


(二)港口货物吞吐量下降。上半年,港口货物吞吐量3558.37万吨,同比下降11.2%,比一季度收窄0.8个百分点,其中中心港区下降13.5%、桂平港区下降38.9%,平南港区增长4.1%。港口货物吞吐量下降的主要原因是经济环境下行,珠三角地区今年以来对水泥、钢铁等建筑材料需求减少,贵港市出港货物大幅减少,其中水泥、非金属矿石、煤炭及制品、钢铁吞吐量分别下降27.5%、45.9%、22.1%、36.1%,分别影响全市港口货物吞吐量下降7.7、5.8、2、1个百分点。加上目前全市有25家码头进行老码头提档升级工作和1家新码头建设,码头建设需要一定的时间周期,建设期间制约港口生产作业,影响港口吞吐量增长。


(三)装卸搬运和仓储业降幅扩大。全市规模以上装卸搬运企业和仓储业企业16家,1-5月营业收入同比下29.2%,降幅比1-2月扩大了28.3个百分点。一是受下游受房地产、基础建设行业不景气影响,钢材、建材需求减少,在库2家装卸搬运企业中转客户减少;二是14家在库粮食仓储业企业中有9家企业粮食收购与销售减少,营业收入下降明显。


 三、建议


(一)完善交通基础设施,推动公路运输加快发展。一是针对高铁、私家车等对道路客运的冲击,积极探索、开拓客运新发展,加快客运联程联运发展,实现高铁与城际客运、乡村客运的顺畅衔接,打造便捷高效的客运模式,提升公路客运量。二是鼓励和引导货运企业提升运输装备标准化、专业化水平,积极推进厢式、冷藏、散装、液罐等专用车的推广应用,探索不同区域、不同类型的多种甩挂运输组织模式,推动道路货物运输向大型化、专业化发展,不断开拓运输市场。


(二)加强港口竞争力,加大货源组织力度。一是充分发挥西江黄金水道作用,加快老码头综合整治和提档升级,推动港口现代化建设,不断加强贵港港口竞争力。二是积极开展港口宣传推介,指导港航企业加强与货主联系,加大力度组织云南、贵州、广东等地及来宾、武宣、玉林兴业等周边市县的货源,特别是指导在桂平航运枢纽船闸滞航期间货源流失的港口企业加快货源组织回流工作,吸引更多货源到贵港港口中转。


(三)整合现有资源,加快现代交通物流发展。一是加快物流基础设施投入,完善码头、货物中转站、物流信息平台的建设,改变传统运输、仓储、装卸、配送各个环节分割运作的观念,促进现有运输、仓储、邮政、批发企业的服务延伸和功能整合,加快物流业发展输送果蔬、小龙虾等本地特色农优产品。二是结合贵港“加快打造珠江-西江经济带核心港口城市”战略部署,推进多式联运的发展,推动水泥、石灰石、钢铁、木材等贵港市主要工业产品从道路运输—港口码头—水路运输的高效衔接与复式运输,帮助企业转型升级,增强竞争力。

交通运输业