聚焦 | 宿迁物流产业集聚新高地,崛起!——江苏通湖物流园两年运营发展侧记

寻仓记物流产业 2022-06-10 14:35:21
一个以陆路枢纽为基础、区域配送为特色、产业物流为主导、第三方物流集聚和物流资源整合为核心、物流科技应用为支撑的“一站式”综合型物流园区——江苏通湖物流园已经崛起。一个物流产业集聚新高地,正在崛起!

聚焦 | 宿迁物流产业集聚新高地,崛起!——江苏通湖物流园两年运营发展侧记


现代物流报



江苏通湖物流园已经崛起


一个以陆路枢纽为基础、区域配送为特色、产业物流为主导、第三方物流集聚和物流资源整合为核心、物流科技应用为支撑的“一站式”综合型物流园区——江苏通湖物流园已经崛起。一个物流产业集聚新高地,正在崛起!


2020年5月正式开园,同年实现营收突破千万元大关。


2021年,实现营收近三倍增长。


2022年一季度,营收同比增长104.5%。


这一组数据,记录了江苏通湖物流园两年来的运营发展速度。


这一组数据,见证了江苏通湖物流园由无到有、由小到大、由弱到强的完美嬗变。


每一个数字,都是超越!


在发展中求突破


招商运营越招越强


截至今年3月底,一期零担专线档口、仓储区和汽配汽修区已全部出租,入驻园区的物流及相关配套服务企业达116家。


如今,招商运营已成为拉动江苏通湖物流园发展的“三驾马车”之一。


2017年,宿迁市委、市政府高瞻远瞩,启动建设江苏通湖物流园,打造宿迁的“物流高地”,提升宿迁市物流运行效率,降低物流综合成本,优化物流空间布局,促进工业、商贸企业发展。


招商运营是攸关园区生死的大事。地处苏北经济洼地的江苏通湖物流园,必须成功迈出第一步。


未开园先招商。园区还在建设中,江苏通湖物流园有限公司就启动招商运营工作,并创下了正式开园当日入驻物流专线企业35家、直达线路28条的“纪录”,一跃成为市内最大的物流专线集聚区。


正式运营后,江苏通湖物流园持续加强园区标准化建设,不断提升服务质量,促进驻园企业、商户数量持续增长。


持续优化和新辟直达线路,完善江浙沪“次日达”区域货运专线,为零担租户提供货源支持;不断完善“一点发全国”服务网络,同时完成撬装加油加气站的建设运营工作,进一步提高服务质效。截至目前,园区日均进出货物吞吐量居全市首位,有效解决了宿迁市制造业企业货物中转难、发货难问题。


积极开发水运及多式联运业务,进一步丰富园区物流服务项目。截至目前,已取得道路运输(集装箱)、无船承运人资质,正在申请大件运输及冷藏运输资质,已与多家企业合作开展多式联运业务。


积极拓展新业务模式,继续深耕城市配送市场。加大智能分拣设备的应用力度,并探索智能快递柜租赁业务,不断提高共配业务的整体运行效率,努力开创区域片网络化管理新格局。今年年初以来,累计完成快递分拣360万单,分拣效率由原来人工约5000单/小时提升至16000单/小时,日均分拣量达3.5万单;与极兔、百世等快递企业达成共配共识,极兔快递已进场开展出港作业,日均出港量超过1.3万单;智能快递柜租赁业务完成试点工作,已为“三通一达”、极兔、德邦、邮政、京东等快递企业提供投存件服务,正在向市区商贸中心、企事业单位和住宅小区拓展。


实施“网络货运平台税务委托代征合作”“网络货运市场化流程再造”“优化园区公共能耗管理”“客户下单信息填写平台”“办公区5S标准化管理”等运营管理创新创优项目,并持续做好推进工作,努力在精细管理和降本增效上取得实效。目前,网络货运发票办理时间由3至5天缩短至0.5天;运费结算均通过线上审批,用时由1周缩短至3个工作日内。


“今年物流行业太难了,运输时长普遍延长2至3倍,如遇到发货地或途经地区带星,还要对人员和车辆进行隔离观察。而我们与企业的运输合同大多为新一轮疫情发生前签订的,说实话,真的是发一车亏一车。幸亏园区给我们在招投标和运输环节提供了金融支持,解决了燃眉之急。”宿迁市广运物流有限公司负责人说。


近期,国内物流市场受疫情影响较大,物流企业面临运输成本上涨、资金不足、道路不畅等问题。江苏通湖物流园迅速响应市委、市政府相关惠民措施,推出了“惠企五条措施”,通过减免驻园企业房租、延长园区停车与过磅免费期限、提供及时货款结算与免费物流系统支持、开展惠企帮办、提供物流供应链金融等服务,助推宿迁物流业复工复产。


一个成本洼地、服务高地的物流园区已经崛起!


在突破中开新局


供应链越拉越长


“以前都是自己出去跑业务拉单子,入驻园区后,因为这里能提供一整套的供应链服务,越来越多的商家主动上门来谈业务。如今,不仅公司业务量稳定了,商家对我们的专线服务也非常满意。”今年5月4日,专做宿迁至湖北专线的物流企业——宿迁市远诚物流有限公司负责人高兴地说。


供应链服务是现代物流发展的高级业态,是物流、商流、信息流、资金流的集成。早在2020年3月,江苏通湖物流园有限公司就牵头成立了宿迁市通湖供应链有限公司,整合整车及零担运输、仓储管理、同城配送、供应链管理咨询、物流信息化系统等业务,与园区专线物流实现相互补充。


“成立宿迁市通湖供应链有限公司,是江苏通湖物流园实现洼地崛起、后发快至的重要一步,不仅大大提升了园区物流业的规模和水平,更让园区的规模效应和集聚功能得到充分发挥。”江苏通湖物流园有限公司党支部书记、副总经理朱亚洲深有感触地说。


江苏通湖物流园正式运营之时,正是物流业转型发展之际,众多物流企业的“野蛮生长”导致无序发展、供过于求,物流企业和物流园区面临着转型升级挑战。


如何从这一变局中抢占先机?江苏通湖物流园的选择是:由单一的物流运作平台向供应链相关环节延伸,向产业链的枢纽地位转型。


截至目前,宿迁市通湖供应链有限公司共有加盟专线物流企业16家,培育直达线路33条,线网覆盖华东、华南、华中、华北及西北、西南等地区的19个省市,为宿迁及周边地区的300余家企业提供服务,并结合市场需求自营江浙沪“次日达”专线和东三省、石家庄精品专线。


事实证明,这一步,江苏通湖物流园走对了。


在创新中谋发展


信息平台越建越强


一块大屏占据了宿迁市物流信息指挥中心的整整一面墙。


大屏中间是江苏通湖物流园发往全国的物流网点线路图,两边分别展示区域分拣、物流信息服务、城市配送、园区综合服务等功能板块数据。


这是江苏通湖物流园最为“神秘”的物流公共信息平台的“一角”。


作为宿迁物流业中业务运作最集中、规模最大、数据最为庞大的物流园区,江苏通湖物流园必须成为物流业数字化、智慧化变革的关键杠杆支点和首要突破口。


从一开始,江苏通湖物流园就走在“智慧园区”的路上,敞开胸襟拥抱“云时代”。


2019年年初,在江苏通湖物流园有限公司的力推下,宿迁市物流公共信息平台提前上线运营。平台共有6大子系统,分别是智慧物流园管理平台、网络货运平台、物流运输管理系统(TMS)、共同配送系统、园区门户网站及宿迁物流App。


经过三年多的持续优化和完善,宿迁市物流公共信息平台建成完备的园区管理、车货匹配信息交互及相关运输系统解决方案等功能模块,打通了全流程、可追溯网络货运业务,为建设标准化物流园区、打造全市物流大数据中心提供了技术支持。


“截至目前,平台可调度9.6米以上车型超过1700辆,为园区内外57家物流企业提供累计发货7.5万单的TMS系统服务,整车运费结算全部线上审批,业务流程再造架构基本成型,改造完成线上税务代征系统架构,实现驻园企业商户水电费、物业费、租金等线上代缴服务全覆盖。”朱亚洲自豪地说。


如今,智慧物流园管理平台为116家物流企业及商户提供线上管理服务;网络货运平台依托全市首个网络货运经营资质,为30余家大型制造业企业提供货主端网络货运经营。


“智慧物流创新企业”“中国物流协会产学研基地”“智慧物流最佳信息平台服务品牌”,江苏通湖物流园“智慧物流”的名声越来越响。


“智变”最终引发“质变”。正式运营仅仅两年,江苏通湖物流园相继被评为“省级示范物流园区”“全国优秀物流园区”,被认定为宿迁市市级现代服务业集聚区。


“通湖物流”品牌越来越响,推动着我市物流业转型升级,“带领”着整个物流行业做大做强!


一个以陆路枢纽为基础、区域配送为特色、产业物流为主导、第三方物流集聚和物流资源整合为核心、物流科技应用为支撑的“一站式”综合型物流园区——江苏通湖物流园已经崛起。


一个物流产业集聚新高地,正在崛起!


END


责编:小李肥猪


审核:西西


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