我国东部地区物流地产新增供应面积较大 整体行业市场集中度较高
我国东部地区物流地产新增供应面积较大 整体行业市场集中度较高
观研天下
物流地产是指经营专业现代化的物流设施的载体，是出于房地产开发企业对利润的追求，根据物流企业客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产属于工业地产的范畴，指投资商投资开发的物流设施，比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等,这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。在运营模式上，我国物流地产包括地产商作主导，租售给物流商并代其管理；物流商自有地产，自己经营管理；地产、物流商直接合作经营；由第三方牵头，联系物流商和地产商四种。
我国物流地产运营模式
对于物流地产行业的发展，我国政府一直施行支持与监督管理并行的策略，近年来相继发布一系列相关政策。2020年6月，《农业农村部关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》，提出进一步推进农产品仓储保鲜冷链设施建设工作，规范过程管理，加大政策支持，注重监督管理，优化指导服务，最大限度发挥政策效益。
2020年物流地产相关国家政策
目前我国人均物流地产面积逐渐上升，但与其他发达国家相比仍然偏低。到2019年，我国人均物流地产面积达到0.7平米，与韩国持平，相对日本（4.0平米）、美国（3.8平米）、新加坡（1.9平米）、澳大利亚（1.6平米）等差距较大。
2019年全球各国人均物流地产面积对比
根据数据显示，我国物流相关行业的固定资产投资，即全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额整体呈增长趋势，增速在2017年后持续下降，到2020年的下降至1.4%，较上年减少2个百分点；在2021年前4个月中国交通运输、仓储和邮政业固定资产累计投资额增速达到19.8%，较上年同期快速增加。
中国交通运输、仓储和邮政业固定资产累计投资额增速
另一方面，近年来我国仓储物流专利公开量和专利申请量快速上升，到2020年我国仓储物流专利公开量达到597件，同比下降17.29%；专利申请量为468件，同比下降20.81%。2021年1-6月，我国仓储物流专利公开量达到330件，专利申请量为25件。
2014-2021年6月仓储物流专利公开与申请量
从新增供应上看，2021年一季度全国高标库共计新增供应200.79万平方米，其中东部地区新增面积最大，达到138.18万平方米；其次是西部地区，新增42.28万平方米；然后是中部地区，新增20.33万平方米。
2021年Q1物流地产市场新增供应地区分布
市场格局方面，在我国物流地产行业市场中，普洛斯所占市场份额最大，2020年占比达到28.5%；其次是万纬与宝湾，占比分别为8%、6.5%；然后是宇培和丰树，市场份额均在5%以上。
2020年中国主流物流地产公司市场份额
物流地产新增供应面积较大
